1979年1月7日参考消息 第3版

    【合众国际社曼谷一月五日电】官方宣传机关今天说,越南的已进行了十二天的攻势已经以席卷之势越过了柬埔寨十九个省会中的十个省会,迫使柬埔寨领导人表示,他可能放弃金边。
    情报界人士说,这次攻势一支以坦克为先导的部队正在进逼四号公路,显然是企图切断金边通往外部世界的唯一的一条线路。
    这些人士说,入侵军队绕过了两个城市,以便进行侧翼攻击。
    曼谷的分析家标示的作战地图表明,估计有十万人的越南军队已控制了从越南边境深入柬埔寨境内二十到一百英里的领土。
    一家亲河内的叛乱分子的广播电台说,入侵军队今天已经攻占了柴桢、波罗勉和茶胶市。情报界人士说,贡布市和磅湛市已经被包围,先锋部队已远远越过这两个城市往前推进了。柬埔寨最东南部的贡布的一路军队,直接朝着四号公路挺进。
    分析家说,攻打磅湛的战役意义重大,因为它在湄公河彼岸几英里的地方,对于这个战役来说,越过湄公河相当于当年凯撒越过鲁比肯河。
    情报界的消息说,越南的作战飞机猛烈地轰炸了湄公河上的第二个港口城市乃良,说明军队也试图从那里越过湄公河。
    【合众国际社曼谷一月五日电】柬埔寨领导人波尔布特今天对他的军队和人民说,决不要向仍然在前进的越南入侵军队投降。
    西方外交界、军方和情报部门的人士说,越南人领导的叛乱分子今天正在巩固对他们占领的百分之二十五的柬埔寨领土的控制。越南入侵军正沿着三条主要公路向金边推进,并准备切断首都同外界的唯一联系渠道。
    上述人士说,主要的入侵路线是一、二、三号公路,这几条公路都是从金边以东和东南的柬越边界直接通向这个首都的。
    但是,可以造成最大破坏的推进是横穿柬埔寨南部向美国修建的所谓“友谊公路”四号公路的推进。
    这条公路从金边通向柬埔寨唯一的海港磅逊港。
    分析家们说,如果入侵军切断了四号公路,越南就卡住了首都及其六个守卫师的脖子。一些分析家预言,越南打算在越南新年
    ——今年一月二十八日
    ——以前攻占金边,这就可能导致对首都的全力以赴的进攻。


    【美联社曼谷一月四日电】泰国外交部的一位官员说,泰国和东盟其它国家将继续奉行不干涉政策,它们将只会制定在柬埔寨的政权发生剧烈变更时如何作出反应的政策。
    【法新社雅加达一月四日电】印度尼西亚官方人士今天说,在目前的越柬战争中,第三方进行任何干涉都只能是使局势恶化。
    他们说,印度尼西亚已呼吁交战双方立即采取措施,消除分歧。
    他们说:“我们对越柬冲突最近的事态发展深感忧虑”。他们是在评论柬埔寨要求联合国安理会召开紧急会议的这一行动时说这番话的。他们说,印尼希望同越柬两国都保持友好关系。他们还说,“我们在这场冲突中不站在任何一方那边,因为这两个国家同我们的关系都很好。”


    【本刊讯】日本《朝日新闻》一九七八年十二月二十三日刊登一条消息,标题是《波尔布特政权决定背水一战,采取生存下去的政策》,摘译如下:
    西方驻曼谷军事人员最近说:在占绝对优势的越南军队的攻势下,柬埔寨波尔布特政权已陷入前所未有的困境,似已决定避免同越南军队发生正面冲突,最终即便放弃金边也要展开长期的游击战。西方外交人士也指出:在开展新的国际舆论工作和着手提高国内生活水平等内政和外交方面,波尔布特总理都在为“生存下去”而试图改变各方面的方针。
    这位人士列举波尔布特改变方针的理由是:(一)为了认真对付拥有新式武器的越南军队加强攻势,只有选择游击战术才是有效的方法,别无他途;(二)在运输来自中国的军事物资的磅逊港和连接金边的四号公路上,已断断续续地开始出现越南方面游击队的活动,倘若越南军队实现了对湄公河东岸的控制,供应物资将出现困难;(三)由于有苏越友好合作条约这个值得警惕的因素,忙于恢复国内经济的中国对越南在军事上的牵制也是有限的。
    另一方面,金边广播电台最近号召建立“高级农业合作社”,指望增加粮食生产和提高生活水平。虽然其具体内容尚不清楚,但外交人员认为:这是想谋求得到遭受过以前的血腥清洗和极其严峻的生活考验的国民的支持。


    【本刊讯】泰国《民族评论》一月四日刊登一篇社论,题为《柬埔寨看来在往后滑》,摘译如下:
    越南人在建立了柬埔寨傀儡叛乱阵线,即柬埔寨救国民族团结阵线之后,看来是在认真地从事他们进兵柬埔寨的旱季攻势。从叛乱阵线宣布的战果来看,柬埔寨东北部似乎已落入越南人手中,湄公河畔重要港口城市桔井也已在越军手中,而控制桔井就可以使金边陷于孤立。
    实际上,从越南人和他们的叛乱阵线的角度来看,孤立金边,甚或是让叛乱阵线占领金边,都是毫不可取的,因为金边毕竟是一个鬼城。虽然住在金边的人可能仍掌握着政权,但是,金边本身并不是政权的中心。河内如在金边建立傀儡政权不会得到什么好处,因为它很可能成为一个累赘。
    在柬埔寨的局势看来极其严重的时候,中国还没有发表任何强硬的声明,这的确是奇怪的。中国是柬埔寨获得的唯一一个坚决支持它的国家。然而,中国在这个时候却表现得很冷漠。官方的新华社转发了柬埔寨要求国际援助和支持,反对“越南和苏联的侵略”的呼吁,但是根本未加任何评论。
    除非中国对金边当局使柬埔寨人民遭受极大苦难的作法感到愤懑,否则,它是不可能抛弃象柬埔寨这样一个亲密的盟国的。


    丰田式的生产方法其内容是什么,就是尽量作到流水作业。由于有了流水作业,用“传票卡”指导丰田集团的协作企业时就非常容易了。
    如果不掌握流水作业的生产方法,一旦到了实行“传票卡方式”阶段;也不能很快做到。丰田集团采用并设法理解了“传票卡方式”,其基础是由于在生产现场具有“建立流水作业”的意识并实际着手去做。
    “传票卡”是实现“非常准时”的工具,但要充分发挥这个工具的作用,尽可能使生产工序成为一种流水式的,这是不可缺少的前提条件。这可以说正是基础条件。此外,要尽可能使生产保持“均匀化”,并要确定“标准作业”进行工作,这也是重要的前提条件。
    昭和二十五年(一九五○年),在丰田汽车工业公司总厂建立了最后装配线和机械加工线的流水线,所谓“同步运转”,“尽管还是小规模的,但却开始了。自此以后,逐渐得到了大家的理解,希望用“传票卡方式”一道一道工序地向前传递,并能用“传票卡方式”进行作业和搬运,奠定了在整个公司采用“传票卡”的基础。
    昭和三十七年(一九六二年)左右,终于在整个公司采用了“传票卡”。采用之后,邀请协作企业到现场参观和学习。
    协作企业对“传票卡”,最初也大多认为是一件麻烦的事情。而且,我认为第一次参观时不理解的企业很多。但无论如何,我们希望他们理解“传票卡”。甚至说,他们不理解的话,丰田汽车工业公司就去帮助他们。也许在他们的公司中遇到了很大抵触,但还是很快得到了周围协作企业的人们的理解。发展到今天,结出了丰硕的果实,这是很可喜的。运用权限督促
    现在回顾起来,即使丰田汽车工业公司内部使用“传票卡”,也花费了十年以上的时间。不过我认为,由于那是突破旧观念的产物,所以,花费一些时间也是理所当然的。要在公司内让大家理解“传票卡”,即使制造部长理解了,假如下边的人还不理解,也不能使用。
    在这段期间,由于最高领导人是一个豁达开朗之士,所以,就不声不响地完全把工作委托给我了。我为了让大家理解“传票卡”,常常对生产现场的工头进行督促。当时,似乎他们给我的上司写了很多信。说什么名叫大野的家伙在乱来,希望停止大野的工作;但领导并没有要我停止工作。昭和三十七年(一九六二年)全公司采用“传票卡”后,“传票卡”便基本上得到了公认。打那之后,进入经济高速度发展时期,我认为,在时机上是非常好的。
    我负责装配线时,以装配作业为中心,实行了“非常准时”的原则。因此,目前最重要的是前一道工序的机械加工、车身和涂饰。车身偶然从冲压机处取出来,虽说是机械加工,但实际上用“传票卡”使之同粗糙材料连结起来则是困难的。虽然如此,也可以反复准备,努力通过机械加工本身连结起来。从而,防止了“传票卡”漏洞那样的问题,是一项宝贵的经验。山低则谷浅
    “传票卡”的第二个使用规则是:“前一道工序仅生产后一道工序领取的数量。”为贯彻这一规则,所有生产工序的人和设备等都必须做好准备,以便在必要时生产必要的数量。
    在这种情况下,后一道工序在时间和数量上都以分散的形式领货。这样,前一道工序无论如何不得不造成人和设备上的过剩。这就成为非常沉重的负担。
    后一道工序的领货量越分散,前一道工序的人和设备出现过剩的现象就越严重。
    对于这种不良现象,丰田生产方式通过“传票卡”,不仅使丰田汽车工业公司内的各道生产工序,而且使外部协作企业群的各道生产工序也都连结起来。因此,最后一道工序便把分散生产和分散订货的要求依次传递给前一道工序、再前一道工序……(十四)


    【路透社日内瓦一月四日电】红十字国际委员会今天提出要在柬埔寨政府军队和受越南支持的叛乱者之间的战斗中进行斡旋,双方已在金边东北进行激烈的战斗。
    在日内瓦的红十字国际委员会说,它已通过外交渠道同柬埔寨政府、越南政府和反政府的柬埔寨游击队运动接触,表示准备给予帮助,并提醒它们注意关于战争问题的日内瓦公约。


返回顶部