【本刊讯】美国《基督教科学箴言报》一月二十七日刊登哈希的文章，题为《呆滞的世界经济包含着某些无声的警报》，摘要如下：
卡特总统本周向国会提出了他的每年一度的预算咨文。但是在世界外汇市场上美元的比值继续下跌，而在美国的证券交易所中股票和公债继续呆滞。
换句话说，外汇和证券市场并不相信卡特先生在来年能够解决美国的经济问题，同样的，他们也不相信现代工业民主国家无论是个别地还是集体地能够克服经济方面普遍的失调，而这种失调是当代西方世界状况的主要特点。经济上保持现状的局面使人们可以得到安慰的是，目前传来的新闻继续证明在意识形态分界线的另一边经济处于呆滞状态。莫斯科同西方贸易大家庭的成员一样，无法扫清通往一种较为光明的经济前景的道路。在臃肿的官僚体制的重压之下，苏联的经济仍然停滞不前，而臃肿的官僚体制，是莫斯科所面临的生产劳动力短缺的原因之一。和西方的经济一样，苏联也面临着石油短缺。仍然使用石油目前，美国人仍然跟以往任何时候一样大量地在消耗石油。这使得向日本和其它国家提供的石油价格上涨。这继续助长所有这些国家的通货膨胀。这继续使所有这些国家的经济受到压力。而这反过来继续造成它们中间的紧张局势和冲突。
要不是莫斯科不时地制造事端，西方民主国家的困难的确会变得很危险。对西方政府来说，苏联人继续发挥了“貌似灾祸而实际上使人得福”的作用。苏联不断加强军备和急速向埃塞俄比亚提供武器这两件事合在一起，确实足以使北约组织生气勃勃，促使美国和西方略微增加军事予算，并且继续进行努力以使它们的经济问题受到某种程度的控制。如果莫斯科不这么干的话，看来西方贸易大家庭很可能会土崩瓦解。
卡特提出的予算是小心谨慎的和保守的，因为它并没有激烈地背离既定的格局，这种格局的一部分就是继续保持大量赤字。卡特先生要避免出现赤字，就不可能不得罪领福利金的人，或在美国的防务态势方面冒严重的风险。
结果是，为下一个财政年度确定的赤字将比福特总统的两个予算稍少一点，但是仍然大大地超过第二次世界大战期间开支最大的三年
——一九四三年、一九四四年和一九四五年。第二次世界大战期间赤字最高的一年是一九四三年，达五百五十亿美元。看来目前在华盛顿确定高于一九四三年的赤字已成为普遍的做法。一九七六财政年度的赤字超过了六百六十亿美元。福特政府准备的目前这一财政年度的赤字是六百一十八亿美元。卡特先生本周提出的新预算预料会出现六百零六亿美元的赤字
——这跟卡特总统在去年竞选运动中所谈论的平衡预算相去很远。十年后的情况如何？根据上述所有这些情况所提出的一个问题是，西方掌管经济的人是否能够学会如何在国际上比较稳定的时期妥善处理他们的经济问题。他们现在处理得并不妥善。继续出现巨额预算赤字和很高的通货膨胀率，将给未来带来紧张的局面和问题。
在将来，也许是在十年左右以后的某一天，苏联和西方掌管经济的人将共同面对这些后果。共产党国家的呆滞和资本主义国家的通货膨胀仍然没有得到解决。
【路透社伦敦二月一日电】北约一位高级司令官说，北大西洋联盟必须提高常规部队水平，以保持其军事战略的可靠性。
北约军事委员会主席贡德森将军（挪威人）在一次讲话中说：“我确信我们的战略是有效的，但是，我决不能同样确信实施这一战略的手段也这样好。”
他在皇家三军防务研究院发表的一篇有准备的讲话中说：“近几年来，常规部队的数量对比越来越有利于苏联，而我们在常规部队数量对比方面的优势却在逐步消失。”
他说：“应当改变这种趋势，至少应当加以遏止，如若不然，我们的战略就会失去可靠性。我们可能只剩下唯一的、可能导致双方自杀的选择。只要有一点估价错了，就有可能促使这种情况发生。
“因此……我们必须在常规力量对比方面做点什么事情，或者通过共同均衡减少军事力量谈判，或者通过实际增加兵力，或者双管齐下。”
贡德森还说，希腊和土耳其之间的争端严重地削弱了东地中海上的北约南翼。他说，从纯军事角度来看，美国国会拒绝批准关于向土耳其提供武器的法律只是使问题更加复杂了。不久英国要把海上巡逻飞机撤出马耳他，这也不会使情况变好。
【美联社伦敦一月三十一日电】英国顾主组织英国工业联合会今天说，英国仍然处于经济肖条之中。英国工业联合会本月早些时候进行的最新的季度工业动向调查报告为政府提出了一个悲观的信息。
这个调查报告在分析了两千一百家公司
——它们共雇用了三百多万工人和生产这个国家二分之一的工业出口品——的答复以后得出了这样的结论：“没有什么迹象表明，消费开支的增加已在生产活动中得到反映，肖条仍在继续。”
这个调查报告表明：三分之二的工厂仍然开工不足。有些公司一直在裁减工人。
【美联社布鲁塞尔一月三十日电】比利时共产党干部今天说，比共创始人亨利·格利纳去世，终年七十八岁。
一九二一年，格利纳创建了这个比利时的小党。比共从未发展到在这个国家的政治生活中起重要作用的地步。目前，它在众议院中有两名议员，在参议院中有一名议员。
格利纳一九四二年被纳粹分子逮捕，第二次世界大战的后几年是在集中营度过的。在四五年反对布痕瓦尔德集中营看守的囚犯暴动中，他是组织者之一。
一九六三年，格利纳因有亲北京观点而被开除出党。此后没有恢复党籍。他创建了一个与比共对立的、人数很少的共产主义运动。
【本刊讯】美国《美国新闻与世界报道》一月九日一期刊登一篇文章，题为《不结实的桥梁：在公路上行车越来越危险》，摘要如下：
在寒冷的天气可能会增加一些问题的时候，对美国公路桥梁的一次调查表明，数千坐桥梁是那样严重失修，以致这些桥梁“随时可能造成重大事故”。
这是联邦公路局的一批工程师在发现全国到处都有危险桥梁后提出的报告。
联邦公路局工程处处长威尔克斯说：“每年这个时候险情总是增加的，因为严寒常常引起钢结构变脆，造成更多的桥梁倒坍。”
在这次调查中发现的情况包括——
美国的每五坐公路桥中就有一坐桥是有毛病和使用起来是危险的。有十万多坐桥正式属于这一范畴，而且这一数字仍然在增加。
平均每两天就有一坐桥倾斜、变形或倒坍。
每年，除了有八人或十人确实死于桥梁倒坍之外，估计有一千个美国人死于引桥太差和缺乏足够的标记和信号。
危险的缺陷。联邦公路局的专家们说，在联邦帮助修造的公路上（这是全国的主要公路），有大约七千坐桥的结构不牢，另外有二万五千坐桥梁由于狭窄、净空太低或与公路连接不好而被认为“从使用的观点看应予报废”。工程师们估计，替换这三万二千坐不安全的桥梁，将花费大约一百零四亿美元，而按照目前的替换计划的速度，将需要八十年的时间。
联邦公路局的官员计算，替换所有不安全的桥梁——包括联邦援助修建的桥梁和联邦未援助由地方修建的桥梁——需花费二百三十亿美元。
为什么会允许全国的桥梁情况恶化到这种程度呢？主要原因是，地方政府经常把数额有限的公路资金先花在其它事情上。一项联邦桥梁替换计划开始于一九七二年，提供了替换城市或州的桥梁工程计划所需要的开支的百分之七十五，但是仅仅授权开支四亿七千五百万美元，因此，工程进展缓慢。到七六年十二月，只有九百七十八坐桥梁根据这项计划得到了改进或正在改进。
由于这种原因而使桥梁出事的事例包括——
纽约州特罗伊的赫德森河上的一坐桥在一九七七年倒坍，幸而没有人死亡。
俄克拉何马州中部的南加拿大河上的一坐桥在一九七六年倒坍，有两人死亡。
北卡罗来纳州赛劳姆附近的亚德金河上的一坐桥在一九七五年倒坍，造成四人死亡，十六人受伤。现代最大的悲剧是一九六七年俄亥俄河上的银桥倒坍，总共死了四十六人。
也存在着一些较小的问题，这些问题正在变得日趋尖锐，而解决这些问题则需要花费很长的时间。
在印第安纳州，珀杜大学的一次调查表明，对载六十到六十五个儿童的标准的学校大轿车来说，有六千五百多坐县辖的桥梁是不安全的。那里的几个学校由于桥梁处于这种情况的直接结果，经常不得不停学。
一九三五年之前建造的狭窄的桥梁是一个特殊问题，那时小轿车和卡车比较小、比较轻、也比较少。美国目前四分之三的桥属于这一类型，因此许多桥承受不了现代化的交通工具。一个典型的例子是，一九七二年，一辆卡车和一辆公共汽车在新墨西哥州萨默堡附近的一坐窄桥上相撞，有十九人死亡。得克萨斯州斯托克顿堡发生了一件类似的事件，有十五人死亡。开支是怎样快速增加的。全国向联邦公路局报告有毛病的公路桥数量正不断上升。
在一九六八年，据估计，全国有八万八千九百坐桥不是结构上有毛病，就是从使用的观点看应予报废了。那时估计，替换这些桥需要开支一百四十八亿美元。到去年，所记载的不安全的桥的数量已增加到十万零五千五百坐，增长了百分之十五点七，而估计替换需要的开支已上升了百分之五十多。
在国会里已开始举行听证会，有十四项法案正在审议，这些法案要把全国的桥梁改进计划的开支，从目前的每年一亿八千万美元增加到高达二十亿美元。今年春天以前，没有一项法案可能提到参议院或众议院来辩论。
正如一位官员最近所说：“由于至少有十万零五千坐人们每天要用的桥梁现在被认为是不安全的，而且这一数字正不断增加，迟早会出现一系列桥梁倒坍的重大事故，而这些事故将使得最近发生的大坝破裂事件只是小巫见大巫而已。”