【本刊讯】美国《基督教科学箴言报》十一月二十日刊登约斯特的一篇文章，题目是《美国的对华关系》，摘要如下：
当福特总统不久将动身进行他以总统身份第一次对中国的访问的时候，值得仔细想一想他在那里可能有什么成就，或者不可能有什么成就。
基辛格国务卿和尼克松总统在一九七一
——七二年打开了同中华人民共和国的关系，这样实际上等于是承认了国际生活中的两个事实，这种承认虽然为时过晚，但却是明智的。
第一个事实是，美国同世界上人口最多的国家的政府没有关系，这是一种荒唐的反常现象，是一种自己使自己处于不利地位的做法。
第二个事实是，如果不同中华人民共和国进行对话和没有它的谅解，谋求东亚均势和稳定的工作是不可能成功的。
自从一九七二年二月尼克松总统访问中国以来，美中关系进展得怎样？不太坏，但是也不太好，也许从美国的观点比从中国的观点来看要好一点。
目前这种在两国首都设立“联络处”的安排适合于美国，因为这样可以使美国两全其美，既同中华人民共和国保持关系，又不影响它同台湾的国民党政府的传统关系。
美国官员坚持说，中国人一直没有敦促他们改变这种局面；北京“理解”美国同台湾关系发生任何变化可能造成的国内政治问题，尤其是在选举年；而且华盛顿同北京的关系对中国和对美国同样重要。
但是中国人对他们在华盛顿的“使团”所处的不正常的和低下的地位感到不满是没有什么疑问的。
美国的政策当然不能根据中国的态度来决定。另一方面，美国不应当由于国内政治的考虑而不同中华人民共和国建立那种美国已经同其他一百五十个国家建立的正常外交关系。建立这样的外交关系并不是给予北京什么恩惠。
尼克松的中国之行受到赞扬清楚地表明，美国政府在整个六十年代中在很大程度上过高估计了公众反对同中华人民共和国建立关系的情绪。现政府很可能同样过高估计了把美国大使馆从台湾迁到北京可能在国内产生的后果。
采取这样的行动未必意味着“抛弃”台湾，而纯粹是采取同日本以及美国的几乎所有盟国所采取的相一致的方式。
正如一些消息灵通的中国问题观察家一再指出的那样，在美中关系“正常化”的道路上继续迈开大步走，这看来显然是符合美国利益的。
福特总统的访问开始走这一步将不会为时过早。
【本刊讯】曼谷《新中原报》十一月十八日报道：
泰国正在计划向中华人民共和国增购燃油二十五万吨，并拟向中国商谈长期供应各种燃油予泰国，以填补国内燃油的不足，消弥因油荒引起之危机。
据燃料厅高级官员昨天透露，泰政府在此之前，即已订下长期向中国洽购燃油的计划，但当时由于仍存在着某些枝节性问题而使该项计划未能顺利进行，以迄今天，政府已扫除了一切障碍，定于最近派遣代表团往中国访问并同中国政府协商上述问题。
该官员表示，在同中国洽购燃油的同时，亦将向对方洽商有关购买泰国农产品的事项。因较早前，中国政府曾经作过表示，将大量采购泰国的玉米、麻绒、橡胶等各种农产品。据称，有关两国的贸易方式，或将以一般国际贸易惯例进行，或采取以货易货的方式，惟这一切，当应由两国代表协商议定。
【本刊讯】《曼谷邮报》十一月十八日报道：在泰国同中华人民共和国建交后，警察厅已经取消台湾人的移居名额，而规定大陆中国人每年有一百个名额。
取消台湾人移居名额一事意味着再也不许台湾人作为移民来这里。
台湾一直在要求泰国增加每年的移民名额。
警察厅移民处处长尼荣说，允许在泰国出生的居住在中国的侨民回到泰国并且入泰国国籍，如果他们持有证件，证明他们是在泰国出生的话。这些人将由内务部作出最后决定。
如果内务部拒绝，这些泰国侨民可以到法院起诉。
但是，泰国国籍法里有某些条例规定，离开离泰国时间过长的人将自动失去他们的国籍。
【本刊讯】美国《纽约时报》十一月十六日刊登一篇题为《一次必要的北京之行》的读者来信。全文如下：
编者：
戈登教授最近写信说福特总统的中国之行没有必要，但实际上这次访问非常必要。
有一件尚未完成的事务使得美国在国际上的处境不妙，同中国人的关系同样是如此。上海公报没有得到执行。
一九七二年二月，尼克松总统和基辛格博士同周恩来一起签署了这项公报，但是它的条款没得到我方的履行。我们三年半之前提出的保证没有得到遵守。我们的诺言，我们的信誉，都遭到了损害。
问题是什么？我们同占世界人口四分之一的中华人民共和国的关系正常化。长期以来，几乎只是少数无足轻重的国家在既无痛苦、又不伤害别人的情况下实现了这种转变。
福特总统应该果断地进行这一工作，他的礼节性访问也将有助于恢复我们的声誉。
伊丽莎白·格林
一九七五年十一月
五日于哈特福德
【本刊讯】美国《美国新闻与世界报道》八月四日一期刊登一篇文章，题为《形势的一个转折——反污染战正在取胜吗？》，摘要如下：
美国正走在净化其环境的途中。尽管进展似乎是令人伤脑筋地慢，可是从只有几年时间的角度来看，成绩是惊人的。
不久前，伊利湖和佛罗里达的埃斯坎比亚湾曾经被生物学家们认为是“死去的”水体而一笔勾销了。今天，这些水域已经被净化到足以养鱼的程度，这是几年来所没有过的事。
覆盖在克利夫兰凯霍加河、底特律河和芝加哥的卡卢梅特河上的浮油和铁锈色的污水不见了。
在过去五年里，死鱼减少了四分之一。而最近在康涅狄格河里发现了一种大西洋鲑——这是百年来没有正式材料记载的事情。自从一九七○年以来，一种主要的大气污染物质二氧化硫已减少百分之二十五，并且大气中的尘埃、烟雾和烟灰也正在减少。
总的说来，联邦官员说，大约有百分之九十七的排水者和百分之八十七的大气污染者，要末遵守污染标准，要末正执行旨在使它们符合规章的预定计划。刚刚开始。可是，环境保护学家们远未感到满足。他们认为这个工作的最大和最艰难的部分还在前头。原来对时间和费用的估计，证明是远不能达到目标的。在一九七○年清洁空气法中所规定的五年净化期和根据一九七二年净水法所制定的十年计划，显然是太乐观了。
可是，官员们仍然相信，造成一个洁净的环境是可能的。公众似乎是支持他们的努力的。最近一次哈里斯民意测验把水和大气污染列在全国“重大”问题单上的最前面，仅次于通货膨胀和失业的地位。净水运动。“死去的”水体的复活可能是美国净化运动中最惹人注目的方面。将修建新的污水处理厂来加快这个工作。同时，政府正采取一个许可证计划来管理三千家最大的工业废水排放工厂。
一位工业官员说，预料几乎所有的炼油厂到一九七七年年底将达到净水要求。化工厂和造纸厂也采取了大的工艺步骤来设法遵守污染标准。其他一些工业的情况可并不是这样。官员们的目光没有停留在下水道污水和工业废水处理问题上，而是放得更远。
环境保护局的水和危险物质办公室的迪特里希说：“我们现在正处在与水污染展开战斗的第一个回合的最后阶段。第二个回合将远为困难得多，因为我们将要对付我们几乎一无所知的有毒的污染物质。”
有一个官方报告说，在检查的二十二条河系中，大部分河系里的重金属——如汞和镉（都是剧毒的）以及锰、铅和铁——超过了规定标准。
这种污染的一个重要污染源是暴风雨带来的污水。雨水夹带着街道上的重金属以及动物脂、石油和其他污染物质毫无阻拦地流入河川而未加以处理。
环境质量委员会估计，要控制和处理暴风雨所带来的大量污水，将要花费二千三百五十亿美元。
从农田里流出来的水是另一个问题。它含有除虫剂和其他毒物以及助长藻类生长的营养物。初步研究表明，面积在十英亩以上的湖有百分之八十五已经处于被藻类扼死的危险之中。
在西部水宝贵的地方，由于加紧对煤矿的露天剥采和油页岩工业的发展，环境保护学家们担心其前景将对供水产生影响。
当净水运动在一九七三年开始的时候——比清洁空气运动晚两年，其目标是要在十年内使水体恢复到可以养鱼和可以游泳的程度。
官员们现在说，尽管迄今为止取得了进展，他们指望到一九八三年时只是实现可以养鱼的部分。实现全部目标至少还要再一个十年。清洁空气计划。虽然美国乡村许多地方的大气污染在上升，可是美国大部分城市——问题最严重的地区——上空比五年前干净得多了。所取得的成绩有：
——自从一九七○年以来，二氧化硫——从矿石燃料燃烧所产生的一种污染物质——的浓度在全国范围已经减少了百分之二十五。环境保护局关于一九七四年下半年的一个报告说，二氧化硫在大都市地区下降了百分之五十。可是，全国科学院的调研报告认为二氧化硫在乡村正在增加。
——同期，大气中的微粒——尘埃、烟雾、烟灰和其他污染物——全国平均下降了百分之十四。
——一九七五年型汽车排气尾管所造成的污染，与一九六七年生产的同样重量的和引擎体积同样大小的汽车所造成的污染相比，减少了百分之八十之多。可是，汽车排气仍然是今天大城市大气污染的最大污染源之一。
有些问题在很大程度上是不可避免的。汽车排气问题就是面临的这种问题的一个例子。拿一九七五年型的汽车来说，大部分厂家改用了催化转换器。但是，研究人员发现，在某些条件下，从转换器里排出来的废气能够形成一种硫酸薄雾，它是对健康的一种潜在的严重危险。
有一项研究表明，至少在九大城市里，污染继续在上升。结束语。现在正在朝着结束大气污染和水污染前进。有坚强的决心要坚持完成这个任务。