1971年5月1日参考消息 第1版

    【路透社罗马二十八日电】(记者:钱塞勒)今天约二百万工人举行了罢工,打击了意大利工业,全国的商店、酒吧和餐馆都停业了,铁路交通陷于瘫痪以及西西里的巴勒摩市有四千吨腐烂的垃圾无人清扫。
    巴勒摩的卫生当局已提出警告,除非清洁工人结束十一天的罢工,否则可能造成霍乱传染病,焚烧垃圾堆时使一个照像器材仓库着了火,造成价值七千万里拉(约一千一百二十万美元)的损失。
    今天带头罢工的是约一百二十万商业人员,他们几乎使意大利所有的商店,酒吧和餐馆都停业了,但是罗马和罗马省的商店除外。许多旅社和加油站也关门了。
    号召举行这次罢工是为了要求采取一系列措施,包括改进营业时间和把增值税从百分之十二削减到百分之六。
    这增加了外国游客的困难,这些游客今年还碰到了其他一系列罢工,结果是美术馆和博物馆关了门,旅馆无服务员,航空公司停止营业。
    今天的罢工浪潮是自三周前举行要求政府作出更加根本性的社会改革的二十四小时总罢工以来最大的一次。
    意大利二十万铁路工人今天也举行了三个半小时的罢工,因而打乱了火车时刻表。
    他们举行罢工,以表示对一万五千名铁路临时工人的同情,这些铁路临时工主要是清洁工人,他们要求成为有保证的正式职工。
    罢工使意大利萧条的经济受到最大的影响,所以工业界的人感受很深,而一般人感受并不那么深。工会号召最大的菲亚特汽车公司的十八万雇员都举行四小时罢工,据都灵的公司的资方说,有百分之五十八点五的工人没有上今天三班的头一班。
    工会说,这次罢工只是争取改善各种情况(包括提高不熟练工人的工资和缩短工作时间)的运动的开端。
    仅次于英国的帝国化学工业公司的欧洲第二家最大的化学公司蒙特卡蒂尼—爱迪生联合化学公司的五万名工人也举行了罢工,要求缩短工时和完全由国家控制公司。
    菲亚特公司办的都灵《新闻报》今天说,连续不断的罢工浪潮可能加重意大利的经济衰退,引起停滞和通货膨胀,削弱在世界市场上的竞争能力,使“旅游业带来的不可缺少的外汇来源枯竭。”


    【共同社东京二十七日电】题:陆路与空中交通混乱,春季斗争第五次罢工
    春季斗争联合斗争委员会(议长为总评议长市川诚,会员八百零六万人),二十七日以全国汽车交通工会联合会(简称全自交)、全日通工会(简称全日通)和全国汽车运输工会(简称全自运)等交通机构各行业工会为中心,在全国实行了第五次统一罢工。当天的罢工是七一年春季斗争中到目前为止规模最大的一次。和这次统一罢工步调一致的全日本航空工会(全日空)、国内航空和东亚航空等工会也从上午六时起到中午止进行半日罢工。
    参加统一罢工的,交通机构有全日通、全自运、运输工会联合会和全日本港湾工会等,此外,钢铁工会联合会的中小工会、合成化学工会联合会、全国水泥和橡胶工会联合会等工会也参加了。
    全国汽车交通工会联合会在全国三十五个都道府县有八百二十个工会八万人进行了四小时以上的罢工。参加这次罢工的全国约有四万辆出租汽车(七万人),在东京,大和、日本交通和帝都等大汽车公司也参加了,约一万六千五百辆车从上午八点到下午五点停止运行。
    掌握卡车的全日通、全自运和运输工会联合会二十七日和二十八日两天进行二到二十四小时的定时罢工,全港湾二十七日是二十四小时的定时罢工。此外,橡胶工会联合会、整个金矿和纤维工会联合会分别罢工七十二小时和四十八小时。
    另一方面,全日空、国内航空、东亚航空等三家工会从今天上午六时起到中午同时进入定时罢工。公司方面认为,全日空这次罢工使相当于全国航运的百分之四十二的一百七十架飞机未起飞,约一万名乘客坐不上班机。
    【共同社东京二十七日电】日本的出租汽车公司、公共汽车公司和卡车运输公司以及国内航空公司的工人今天举行联合罢工,使日本的陆上和航空交通大大受阻。
    目前正在进行的春季斗争的第五次联合罢工是由各大工会组织组成的联合斗争委员会发动的。他们要求将每月平均工资“最少提高一万日元”。
    原定于六月一日合并的日本国内航空公司和东亚航空公司在十八条航线上的共三十三次飞行,由于罢工而被迫取消或推迟。
    据联合斗争委员会说,共有十八个工会联合会参加了联合罢工。
    据报道,第五次联合罢工是当前春季斗争中到现在为止规模最大的一次罢工。
    约有二十个其他工会组织打算从二十八日上午开始参加第五次联合罢工。其中包括各电机公司的十三个工会组织和全国纸张纸浆产业工会联合会所属工会、宣传机关工人联合斗争委员会和日本医疗工会协议会。
    【共同社东京二十八日电】全日本海员工会今天中午举行为期十天的第一次罢工,要求提高它的沿海航运分会属下的工人的工资。
    预料这次罢工将使进入十一个港口的约八百艘油船、水泥运输船和远洋航轮无法开航。


    美国佛罗里达州农业工人深受资本家的剥削,生活毫无保障,常常靠借债度日,变成了饥民
    【本刊讯】香港《大公报》四月十二日刊载美《前卫》周刊一篇文章,文章原标题是《佛罗里达州农业工人面临灾难》,摘要如下:
    美国佛罗里达州南部农业欠收,数以百计的农业工人成了饥民,他们本月初在尼克松总统住宅外示威,要求紧急救济。尼克松当时正在家里,不过他没有接见工人,倒是附近居民,给工人送来了牛奶和糕点。
    这些农业工人都是移民。由于今年一月佛罗里达州冰雪成灾,将这个地区已临收割的蔬菜大部分冻坏。他们在迈阿密南部地区,已有五个星期没有工作,处境越来越绝望。他们既无食物,又找不到工作,业主们——有政府的,有私人的——又开始迫迁,并切断电力供应。佛罗里达州州长艾斯丘曾经要求尼克松将佛罗里达州南部农业地区达德,勃罗瓦德以及科利尔宣布为“灾区”,这样,移民就可以根据一九七○年“联邦灾害救济法案”领取免费食物证和失业补偿等。但是由于联邦政府对于这种情况的反应是因人而异,宣布灾区实际上无济于事。他们说,“联邦灾害救济方案”并不包括农业工人在内。
    在美国,这些移民农业工人差不多是美国人民以及美国劳动大军中最贫穷的一群。他们都受着二十世纪的卖身契的束缚,只能为工头卖力,全无选择工作的余地。但是论工作,这些农业工人的工作又是既艰苦又危险。他们在工作中发生事故的比率,除矿业和建筑业外,比较任何其他行业都高。工头却不顾工人死活。他们在困难的时刻,总是将工人置之不理。工人则毫无另谋生计的能力,只能沦为饥民。
    有些移民工人跑到大城市去,住在小旅馆内希望找到其他工作,结果他们还是要去请求福利救济。他们往往因此意外地发现农场主在他们的工资中扣除了社会保险并未向有关部门申报,以致他们连福利金也拿不到。
    佛罗里达州南部在过去十年中,冰雪灾害已越来越严重,甚至连雨季也已失时。这种反常的气候已使业主和工人双方都在经济上受到重大影响。不过业主们可以出卖土地,经营其他行业,最后度其退休生涯。移民工人则没有这种权利。他们既无转业技能,又无财产可卖;既无现金积蓄,又无社会保险维持退休生活,他们只落得举债度日,在冰雪的日子里挨饥受饿。


    【路透社伦敦十九日电】政府今天宣布今年四月份的失业人数是三十一年来四月份最高的数字。这样使人们更有理由担心,到今年圣诞节可能有一百万英国人失业。
    据就业部统计,这个月有将近八十一万五千人失业,比三月份增加二万一千人。
    这次增加是在历来失业人数下降的时候发生的,这样引起议会中激烈的争论:这究竟是谁的过错。
    前工党就业大臣卡斯尔说,这些数字表明,保守党政府的竞选诺言和经济政策完全破产了。
    【美联社伦敦十九日电】政府今天报告说,英国的处于困难中的经济把三月份失业人数增加到八十一万四千一百八十九人。这是一九六三年那个寒冷的冬天以来最高的失业数字。
    失业率在英格兰、苏格兰和威尔士是百分之三点四,在北爱尔兰是百分之七点七。
    在四月初,爱尔兰、苏格兰和威尔士失业人数为七十七万四千五百三十三人,爱尔兰失业人数为三万九千六百五十六人。上次失业人数超过这个数字的是在一九六三年二月,那时上涨到了大约八十七万八千人。以前最高数字是在第二次世界大战期间的一九四○年四月,有九十七万二千人失业。英国庞大的职工大会的总书记费瑟表示,失业率上升是“令人遗憾的”,他说政府必须使经济恢复活力。


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