【纽约时报新闻社联合国七日电】（记者：坦纳）爱尔兰表示，她不再支持美国争取保留国民党中国在联合国的席位的努力，这是与过去的政策不同的。
许多外交官认为，倒戈的国家越来越进一步表明，美国在中国问题上的战略受到了严重的挫伤。
爱尔兰过去是鼓吹两个中国的主张的主要国家之一。
这里的所有外交官都认为，重要问题提案是决定斗争结果的关键。
当要求大会就它是否希望优先讨论那个提案进行表决时，就将遇到第一次的重要考验。然后它将就重要问题本身进行表决。
去年，美国的重要问题提案以十四票的多数（六十六票对五十二票）获得通过。
但是，在那时同华盛顿站在一边的国家中，至少有十五个国家已经公开或私下表示，它们这次将不这样做。这些国家是阿根廷、奥地利、英国、加拿大、厄瓜多尔、冰岛、伊朗、爱尔兰、以色列、意大利、墨西哥、荷兰、巴拿马、塞拉勒窝内和××（电文脱落）。预计这些国家中的半数将转而反对美国的提案。其他国家大概是弃权。
因为始终存在着有些国家的政府在最后一分钟改变态度的可能性，所以这里的外交官不愿发表肯定的预言，而只是说，结果如何将由几票之差决定。
美国和其他参与使美国提案为人接受的努力的外交官痛苦地注意到这样一个事实：报纸对改变了去年的反北京立场的每一个国家都作了报道，而对美国外交官在世界各地所作的悄悄的努力却不问不闻。
其中有些外交官表示担心，这样可能造成一种心理宣传的影响。
一名国民党中国的外交官伤心地说，“那些反对我们的人从屋顶上大叫大嚷，而那些支持我们的人却默不作声。”
【合众国际社墨西哥城七日电】由墨西哥城商会主席率领的一个十人贸易代表团今天启程前往参加十月十五日开始的中国的广交会。
这是自一九六三年以来派往中国的第一个官方批准的墨西哥贸易代表团。一九六三年，墨西哥向中国出售了价值三千二百万美元的原棉。
墨西哥城商会会长米格尔·布拉斯克斯在动身之前对记者们说：“我们此行的目的是给我们同中国当局的关系开个头和设法增加我们的贸易关系。”
他说，墨西哥目前通过荷兰从中国购买一些中型机器。
布拉斯克斯说：“也许我们将能同中国人安排直接的交易，这样使我们购买的产品的费用节省百分之三十至四十。”
布拉斯克斯说，代表团在从中国回来之后将向工商部和默西哥对外贸易协会提交详细的调查报告。
他说，墨西哥可能向中国出售产品，其中包括棉花、烛蜡和黑纳金树纤维。
【共同社东京九日电】富士银行（行长佐佐木邦彦）九日宣布该行已正式决定尊重日中贸易四原则（所谓周恩来四原则），今后不出席日韩合作委员会会议。并且立即向中国方面进行了探询。在金融界接受周恩来四条件，该行是第一家，它对金融界的影响正在引起人们的注意。
富士银行副行长松泽卓二发表谈话如下：
在八日晚上的业务会议已正式作出了决定，之后，即直接给中国银行打了电报。作出这个决定根本没有政治性的因素。既然进入了国际协调的时代，为解除日中之间的误解，需要积极地采取行动。希望根据这项决定迅速恢复通汇合同。
【共同社东京九日电】日本最大的钢铁公司日本制铁所董事长永野重雄今天说，他的公司正在等待北京邀请它派贸易代表去参加即将开幕的广州交易会。
永野是日本财经界巨头。他还在记者招待会上说，如果他的公司得到邀请，它将派部长一级的高级职员和一些助手去交易会进行贸易会谈。
他说，他相信，北京对他没有参加日本和（国民党）中国合作委员会最近召开的全体会议一事是作了“充分的评价的”。
（由于日本制铁所同台湾和韩国有密切的贸易和财经关系，北京从一九七○年初以后抵制同它进行贸易。）
【合众国际社联合国八日电】缅甸今天在联合国大会上说，不能再把中华人民共和国排斥在联合国之外了。
缅甸农林部长东季上校说：“让我们在这里一劳永逸地决定恢复中华人民共和国在联合国的合法权利吧。”
【美联社联合国七日电】苏丹外长曼苏尔·哈立德今天在大会的发言中保证要对干预共产党中国在联合国的代表权的任何尝试进行斗争。
【本刊讯】伊朗《世界报》八日刊载伊朗外交大臣哈拉巴里在纽约对该报记者发表的有关中国在联合国的合法权利的谈话。哈拉巴里说，我们真诚地希望给予中华人民共和国以它在联合国和安理会的合法地位。他指出，包括伊朗在内的一些会员国现在已改变了它们先前的立场而将投票赞成接纳人民共和国。
哈拉巴里说，所谓阿尔巴尼亚提案有着获得通过的良好机会。他说，伊朗不承认中华民国有立足之地，并且决不接受两个中国的解决办法。
【法新社突尼斯八日电】出席了联合国大会之后，于八日回到了突尼斯的突尼斯外交部长马斯穆迪说：“大部分代表团（联合国的）希望人民中国进入联合国，而不驱逐台湾。但是，如果北京坚持不同中华民国坐在一起，那么多数代表团可能投票赞成接纳她。”
【美联社联合国八日电】希腊今天说，在联合国面前的唯一中国问题是“承认这个席位的正当占有者”的问题。
外交部次官克里斯蒂安·帕拉马斯对联大说：“我们认为，在联合国只能有一个中国席位，即在安理会只有一个席位，在大会只有一个席位。”
他说：“这是一个承认这个席位的正当占有者的问题。在我们的思想里并未产生一个排除或驱逐的问题。如果我们认为实质上很简单的这个问题被弄得很复杂，将会冒把我们引向僵局的危险。”
帕拉马斯的讲话表明，他的政府不同意美国为使两个中国都在联合国取得席位而作出的努力。
希腊去年曾同美国一道投票反对阿尔巴尼亚提案。
【美联社联合国八日电】美国大使布什上午再次同“双重代表权”提案的发起国举行战略性会议。
【本刊讯】香港《大公报》九月十九日刊登一篇题为《人造石油在美国》的文章。详细摘要如下：
在美国报刊上，最近连续出现关于炼制人造石油的新闻。
从什么原料炼成人造石油呢？
从煤块，从油母页岩，从含有柏油的砂；甚至还从大粪和垃圾炼油。
所有这些炼制人造石油方法，绝大多数还在试验阶段，有的已经在招股设厂，在报上开始宣传了。
看来，规模最大的要推美国ＦＭＣ化学工业集团正在策划中的从煤炼出人造石油和煤气的计划了。这个集团已经开始向美国的石油商、煤矿公司、油管制造厂等有关企业进行游说，目的在于集资建造一座价值二亿五千万美元的煤气和人造石油炼制厂，估计每天可以生产二亿五千万立方英尺煤气和二万四千桶人造石油。据说这样的人造燃料厂在美国还是第一座，预期在一九七六年可以投入生产。厂址设在美国中西部或者落矾山地区。
这个厂提炼人造石油和煤气的方法，据说是以德国西部ＬｕｒｇｉＧｍｂｈ工厂在第二次世界大战期间进行过的方法为根据的，但是成本比Ｌｕｒｇｉ厂还低，因为美国的新厂可以用空气代替氧气进行提炼，而且可以得到更多的人造石油。这个厂的远期计划是在二十五年内炼出二万亿立方英尺的煤气和二亿桶石油。为了获得上述巨量燃料，估计需要耗费四亿五千万美元，用来开发新煤田。这个提炼人造石油和煤气的方法，还需要在实验室中进行十二个月至十四个月的进一步化验与研究。
从含有柏油的砂里提炼人造石油，目前已由美国“大加拿大油砂公司”设厂生产。这是“太阳石油公司”的子公司。
美国油母页岩的主要分布地区在科罗拉多青河流域、犹他州和怀俄明州。目前美国已有几家石油公司准备开采油母页岩，同时进行关于油母页岩石油的科学研究工作。
利用大粪和垃圾一类废物提炼人造石油，是《洛杉矶时报》最近报道的消息。消息说，匹茨堡矿务局的煤炭研究所人员最近发现，凡是城市中丢弃的废物诸如垃圾、大粪、阴沟中淤泥，烂腐蔬菜甚至是床垫，只要不是用无机物质如玻璃、金属制成的，这些废物都可用以提炼人造石油。其办法是把这种废物装进一只大锅，加上一氧化碳，烧到华氏表七百二十度高温，并把锅内气压提高到每平方英寸一千二百磅，二十分钟后就可以炼成石油。
消息举出以大粪作为炼油原料的例子。用两吨干燥的大粪炼油，从锅中得到的是一吨原油和一吨水。从地下开采出来的原油，每磅具有二万单位的热量；一磅从大粪炼出的人造石油，可以发出一万四千单位到一万六千单位的热量。
消息说，上述的用废物炼油的办法，还只是初步研究阶段，应用到工业上生产，还需要至少两年以上的进一步研究。
【美联社慕尼黑三月一日电】一些西德公司研制了一种塑料车身的电动运输车，以代替污染市区的以汽油做燃料的卡车。这种电池动力卡车可载一千公斤，最高速度可达每小时八十公里。
【本刊讯】美国《工业研究》月刊一九七○年六月号刊登了一篇报道，全文如下：
一辆无污染的铜电汽车最近载着几十个国会议员和环境科学家绕着国会山兜了兜风。莫里斯·尤德尔驾驶着这辆交通工具从他在弗吉尼亚的家开到表演场——国会的台阶。据这种汽车的倡导者纽约铜研制公司说，铜电汽车是电交通工具的一个「新品种」，因为它行驶的速度快，加速快，行驶距离远，充电比以前的电瓶车快。铜研制公司报道，目前这种汽车从技术上或经济上都有可能用于出租汽车或公用汽车，这些草每天驶回车库或服务站充电。
【美联社联合国八日电】国民党中国外交部长今天说，如果联合国认为，共产党中国“将放弃其统治世界的政策”，那是“危险的妄想”。
周书楷是在大会的政策发言中这样说的。
当周发言时，许多座位空着。阿尔及利亚、古巴和苏联等国都退出了会场。
【合众国际社联合国八日电】在中国外长发言时，总共有三十六个代表团退场，包括阿尔巴尼亚和苏联集团的大多数成员国。
【塔斯社莫斯科六月五日电】莫斯科的科学家提出用光焊接金属。现在已经有一个试验装置在使用，它将强功率氙灯发出的光线聚合成束。用抛物柱面镜集中的能量足以将各种金属熔化。
参与创造这种新办法的尼基弗罗夫教授对塔斯社记者说，该法为在真空和堕性气体介质中进行焊接和钎焊创造了新的条件。零件可以在玻璃箱内焊接，近旁放置着光源。
光束的温度可在从室温至摄氏四千度的非常广泛的范围内进行调节。
【塔斯社莫斯科一九七○年五月十三日电】使用液化气体作燃料的汽车发动机，排出的有毒物质几乎减少一半。由苏联工程师设计出的这种发动机已成功地通过了国家试验。准备把它用在苏联目前出产的五吨的吉尔－１３０型汽车上。
这种发动机的结构和功率同汽油发动机几乎没有什么区别。但是工程师仍把发动机的耐久性提高为一倍半，使燃料消耗下降百分之十。液化气体是加工石油和天然气的副品，比汽油便宜许多。专家们认为，液化气体发动机很有发展前途。它可在城市运输工具中使用，也可用于矿场的汽车和自动装货车上。