（2017）粤0113民初1555号
裁判日期: 2017-06-26
公开日期: 2017-11-14
案件名称
广州市番禺良有货物运输车队与黄健敏挂靠经营合同纠纷一审民事判决书
法院
广州市番禺区人民法院
所属地区
广州市
案件类型
民事案件
审理程序
一审
当事人
广州市番禺良有货物运输车队,黄健敏
案由
挂靠经营合同纠纷
法律依据
《中华人民共和国合同法》：第八条第一款，第六十条第一款，第九十四条，第九十七条；《中华人民共和国物权法》：第二十四条；《中华人民共和国民事诉讼法》：第一百四十四条
全文
广东省广州市番禺区人民法院民 事 判 决 书（2017）粤0113民初1555号原告：广州市番禺良有货物运输车队，类型：合伙企业（普通合伙），住所地广州市番禺区市桥街迎宾路71号，组织机构代码75555770-4。执行事务合伙人：姚福。委托代理人：刘政，男，系该车队员工。被告：黄健敏，男，1983年4月29日出生，汉族，住广州市番禺区，原告广州市番禺良有货物运输车队（以下简称“良有车队”）与被告黄健敏挂靠经营合同纠纷一案，本院于2017年3月2日受理后，依法组成合议庭，公开开庭进行了审理。原告良有车队的委托代理人刘政到庭参加了诉讼，被告黄健敏经本院公告送达开庭传票，未到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告良有车队向本院提出诉讼请求：1.判令解除原、被告签订的粤Ａ×××××号车牌的《车辆管理合同》；2.判令将粤Ａ×××××号车过户到被告名下；3.本案诉讼费由被告承担。事实和理由：2014年8月12日，原、被告签订了一份《车辆管理合同》，该合同约定，被告将其所有的车辆粤Ａ×××××靠到原告名下，该车实际所有人为黄健敏，合同有效期为三年。签订合同后被告便不再回公司办理该车年审、季审、保险等相关业务；拒不缴纳相关费用，现已失联。由于该车辆登记证书和行驶证都是用原告的名字进行登记及运营。根据我国现有法律规定，涉案车辆在运营时所产生的运营风险和侵权赔偿责任的赔偿主体都为原告，而原告并非车辆的实际支配人和所有人，其运营的收益也不是原告获取，原告没有权利和义务来承担涉案车辆的运营风险和侵权赔偿责任。为维护原告自身的合法权益，特起诉。被告黄健敏下落不明，本院公告送达诉讼文书及传票，但公告期限届满至今仍未见被告黄健敏应诉或答辩。原告良有车队围绕诉讼请求，提供了以下证据：1.机动车登记证书；2.《车辆管理合同》（车牌：粤Ａ×××××）；3.良有车队工商登记信息。被告黄健敏经本院合法传唤，无正当理由拒不到庭参加诉讼，视为其放弃答辩、质证、举证等诉讼权利，本院认定原告良有车队提供的证据有充分的证明力，足以证实其主张的案件事实。本院认定事实如下：1.良有车队是合伙企业（普通合伙），从事道路运输业。粤Ａ×××××号解放牌重型仓栅式货车（发动机号01854096，车架号LFNABRJM2BAD75062）登记在良有车队名下。2.黄健敏从他人处购买粤Ａ×××××号车辆后，于2014年8月12日与良有车队签订了《车辆管理合同》一份，约定：黄健敏出资购买车牌号为粤Ａ×××××的车辆，该车的财产权及使用权属黄健敏，自愿接受良有车队的统一服务，服从良有车队的规章制度，以良有车队的名义登记上牌及办理营运证；营运证及牌照的所属权归良有车队，黄健敏系该挂靠车辆的实际支配人，良有车队仅为该车名义上的车主；良有车队只给予黄健敏营运资格，黄健敏自主经营，独立核算，自负盈亏，一切的经济利益属黄健敏所有，黄健敏独立承担民事责任，在经营过程中，如发生交通事故、运输合同纠纷、劳务纠纷等，一切由黄健敏负责并处理；良有车队不参与黄健敏的经营，良有车队协助黄健敏办理有关证件的审核手续，并遵守国家的法律、法规及各项交通管理条例；挂靠期间的运输业务、货源等均由黄健敏自行负责；黄健敏独立承担因该车引起的一切社会责任及发生的一切债务，均与良有车队无关；黄健敏的车辆每年的年审、拆肽保养、定级过线，必须按良有车队统一指定检测部门办理，一切费用由黄健敏负责；黄健敏作为实质车主，要随时留意车辆的年审、营运证的审核日期及国家规费等，如因过期办理被罚及滞纳金由黄健敏负责，良有车队的电话通知，只是友善的提醒，不是应尽的责任；黄健敏必须保证通信畅通，黄健敏如果变更住址或电话号码要及时通知良有车队，若良有车队因电话不详无法与黄健敏取得联系，或良有车队通知黄健敏回来办理有关该车证件而黄健敏不按时回来，所造成的一切后果由黄健敏负责；黄健敏除了购买国家固定的交强险外，还必须购买营运性质50万以上的第三者保险及座位险；保险一律由良有车队统一购买，保险费用由黄健敏事前付给良有车队；如保险到期，黄健敏应在期限前三十天主动到车队续买，如果不办理或过期仍不续保的，发生任何交通事故，其一切费用及赔偿均有黄健敏独立负责；凡没保险或保险过期的车辆一律不能上路，如不买保险，良有车队有权解除合同，并作违约处理，履约保证金不退还黄健敏，并且良有车队有权以任何方式处理该车；……黄健敏委托良有车队服务该车合同期为两年（不含内部转名）；黄健敏在合同期满前十天应主动到良有车队处续期（或书面告知良有车队须迁走），凡没到良有车队续期的则该合同继续生效，黄健敏须承担合同约定的责任，有效期顺延两年，以此类推，直至该车报废为止；车辆报废时由良有车队办理报废手续，残值归黄健敏所有，牌证归良有车队所有；本合同一式两份，各执一份，签名之时起即时生效，有效期直至车辆迁出、转卖或报废后注销本合同为止；因本合同引起的争议或纠纷，双方可协商解决，如协商不成的，可向签署地人民法院提起诉讼（本合同签署地属广州市番禺区）。3.上述合同签订后，黄健敏未再回良有车队办理案涉车辆年审手续及缴费购买车辆保险。现良有车队称不清楚案涉车辆的状况及所在地，也不知黄健敏有无自行为案涉车辆购买保险。本院认为：双方当事人建立的是挂靠经营合同关系，本案查明的合同条款是双方当事人的真实意思表示，没有违反法律、行政法规的禁止性规定，合法有效，双方均应依约履行。黄健敏上述不提供车辆进行法定检测、不向良有车队缴交保险费并由良有车队统一投保等行为已构成违约，已致使良有车队的管理风险明显增大，合同的目的不能实现，良有车队要求解除合同，既符合合同约定，也依法有据，本院予以支持。合同解除后，涉讼车辆依约应变更为黄健敏所有，黄健敏已占有车辆，其应积极协助办理过户手续，若该车辆在变更权属登记手续前已达报废标准，则黄健敏应积极协助办理车辆报废手续。由于车辆是一种特殊的动产，具有较大的社会公共安全风险性，对其管理也有较严格的要求，其权属的变动以登记为生效要件，良有车队提供被挂靠的机会，应对随之形成的风险有全面而清晰的预测和判断，并视为愿意承担相应的、不确定的风险和责任。而且，本案并非物权确权纠纷，而是合同解除引致的物权变动，因此，被挂靠车辆在未办理权属变更登记手续前，仍不得对抗善意第三人。综上所述，依照《中华人民共和国合同法》第八条、第六十条、第九十四条第（四）项、第九十七条，《中华人民共和国物权法》第二十四条，《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条之规定，判决如下：一、解除原告广州市番禺良有货物运输车队与被告黄健敏于2014年8月12日签订的《车辆管理合同》；二、被告黄健敏应于本判决发生法律效力之日起三十日内积极协助原告广州市番禺良有货物运输车队办理粤Ａ×××××号货车（发动机号：01854096，车架号：LFNABRJM2BAD75062）的所有人变更登记手续（包括但不限于提供车辆、证件、单据等），若该车辆已达报废标准，则被告黄健敏应于上述期限内积极协助原告广州市番禺良有货物运输车队办理车辆报废手续。本案受理费50元，由被告黄健敏负担。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于广州市中级人民法院。权利人在义务人不履行生效判决确定的义务时，有权根据《中华人民共和国民事诉讼法》第二百三十九条的规定向有管辖权的人民法院申请强制执行。申请执行的期间为二年。审 判 长 黄伟洪人民陪审员 区洁芳人民陪审员 梁少玲二〇一七年六月二十六日书 记 员 黄佩仪 关注微信公众号“”